Zašto odabrati nas? 20-godišnja integrisana prednost

"Mi ne prodajemo samo kamione; mi garantujemo 99% neprekidnog rada vaše flote uz 20 godina direktnog snabdevanja fabričkim rezervnim delovima."

1,20-Lanac direktne tvorničke opskrbe rezervnim dijelovima:Kao 20-godišnji specijalizovani izvoznik SHACMAN & SINOTRUK kompletnih-rezervnih delova za vozila, eliminišemo posrednike. Nudimo direktan pristup originalnom i visokom OEM motoru, FAST mjenjaču i komponentama osovine Hande po veleprodajnim fabričkim cijenama;

2,One-Dostava "Kamion + paket rezervnih dijelova":Kupite svoju glavu traktora unaprijed-napunjenu prilagođenim kompletom dijelova za održavanje od 1-/2{4}}godišnje/2 godine u istom kontejneru/pošiljci, štedeći do 40% na međunarodnoj logistici;

3, Garancija nula zastoja u zapadnoj Africi:Nikada nemojte dozvoliti da rezervni dio od 50 dolara zaustavi kamion od 100.000 dolara. Uz brzu otpremu zračnog-tovara i pomorskog-tovara direktno iz našeg masivnog skladišta dijelova, vaša flota u Gvineji ostaje operativna 365 dana u godini.

Naša fabrika i oprema

Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit.

20 Detaljne tehničke specifikacije

Platforma i model vozila	SHACMAN F3000 6×4 Super Heavy{2}}Tegljač (SX4255JU324)	Stanje vozila i godina	100% potpuno novi izvozni standard (2026. proizvodnja / nula sati i kilometraža)
Maksimalni kapacitet nosivosti	Super verzija: GCW manji ili jednak 120 tona\|Pojačana verzija: GCW Manji ili jednak 90 tona	Model motora i snaga	Weichai WP12.400E201 (400 KS / 294 kW), maksimalni obrtni moment 1800 Nm pri 1200-1500 o/min (Opcije: Weichai/Cummins 340 KS / 380 KS / 430 KS / 460 KS)
Standard emisije	Euro II (Euro 2) - Savršeno kompatibilan sa-gorivom s visokim sadržajem sumpora u zapadnoj Africi bez problema s AdBlue/DEF	Transmisija / Mjenjač	BRZI 10JSD180 10-brzi ručni mjenjač (Opciono: FAST 12JSD200T-B + QH50 PTO prirubnica)
Prednja osovina	HD 9,5 tona teška-upravljačka osovina sa visokim klirensom od tla	Stražnje osovine i omjer prijenosa	16 tona Hande (HD) duplo redukciono čvorište-Redukcijske osovine, omjer: 4.769 (opciono 5.92 za ekstremne nagibe)
Debljina okvira šasije	850×300 (8+7 mm) dvoslojni ultra-ojačani čelični okvir	Međuosovinsko rastojanje i stražnji prevjes	Međuosovinsko rastojanje: 3175 + 1400 mm\|Zadnji prepust: 725 mm
Suspension System	Više{0}}ojačane čelične opruge (4 glavna krila + 4 teški U-vijci) + poluga stabilizatora stražnje osovine	Gume i felne	12.00R20 Heavy Duty Mining Pattern Radijalne gume + 8.5/9.0 Felge (opciono 13R22.5)
Kapacitet rezervoara za gorivo	380L čelični rezervoar za gorivo (opciono: 400L + 230L dvostruki rezervoari od aluminijumske legure)	Konfiguracija kabine	Produžena kabina s ravnim krovom, hidraulično glavno zračno sjedalo vozača, klima uređaj s jednim hlađenjem, hidraulični ovjes u 4 točke, bočni amortizer
Peti točak / Sedlo	Ojačano sjedalo JOST 90# za teške uslove{1}} (model: JSK39DV1-46)	Usisni i izduvni sistem	Uljni-Pre-prečistač zraka za kadu + X3000 ravna usisna cijev + visoko-auspuh montiran + rešetka za zaštitu korita
Sigurnost i{0}}protiv krađe	Domaći 4-kanalni ABS, čelični branik, zaštita od krađe sistema goriva, zaključavanje kutije za baterije, zaštitna rešetka za zadnje svjetlo	Električni sistem	165 Ah bez održavanja-Baterija bez održavanja, dvostruka upozoravajuća svjetla za opasnost, unaprijed-izbušene rupe na braniku za LED svjetla, zujalica za vožnju unazad
Prilagodljiva boja	Prilagođene boje rudarstva: rudarska žuta, smaragdno zelena, zlatno žuta, grimizno crvena, bijela	Uključeni alati i dodaci	32T hidraulična dizalica, 2KG aparat za gašenje požara, dugotrajni-filter za grubo gorivo, ekonomična kutija za alat, telematski terminal

Bolne tačke za kupca i profesionalna rješenja po mjeri

1. Bolna tačka 1: Ozbiljni uvjeti van{2}}puteva (duboke kolotrage, klizav blato tokom kišnih sezona, neasfaltirani putevi u jamama) koji uzrokuju lom okvira ili oštećenje osovine.

Rješenje:Mi implementiramoSuper Edition 850×300 (8+7mm)dvoslojno ojačana šasija, HD 9.5T prednja osovina i 16T Hande glavčina-redukcija stražnjih osovina sa visokim klirensom od tla i 4 U- vijka. Ovo garantuje nultu deformaciju rama i visoku otpornost na prevrtanje čak i pod opterećenjem od 120-tona van puta.

2. Bolna tačka 2: Lokalno gorivo niskog-kvaliteta (visok sadržaj vode i sumpora) oštećuje common rail injektore, što uzrokuje visoke troškove popravke i dugo vrijeme isporuke rezervnih dijelova.

Rješenje:Pokreće ga mehanički pouzdanEuro II Weichai motor(WP12.400E201) u kombinaciji sa anUljni{0}}Filter za vazduh za kupatiloi anekstra dugotrajni-filter za grubo gorivo. Lako podnosi lokalni-dizel sa visokim sadržajem sumpora. Kao 20-godišnji izvoznik, održavamo trenutnu opskrbu rezervnim dijelovima putem naše namjenske platformexmllauto.comiAlibaba prodavnica.

3, bolna tačka 3: Intenzivan transport u rudarstvu zahtijeva maksimalno vrijeme rada, nisku potrošnju goriva po toni-kilometru i visoku vrijednost preprodaje.

Rješenje:Weichai + FAST pogon visokog{0}}okretnog momenta maksimizira izlaznu snagu pri niskim okretajima, štedeći 8–12% na potrošnji goriva. Karakteristike kao što su JOST 90# teško sjedalo i opcioni (400L+230L) aluminijski dvostruki rezervoari smanjuju vrijeme zastoja. Nadalje, SHACMAN ima najveću vrijednost preprodaje na tržištu polovnih komercijalnih vozila zapadne Afrike-.

Studija slučaja uspješne primjene na terenu

Projekat rudarskog transporta u rudarskom pojasu Gvineje:

Zemlja i regija odredišta:Rudarski koridor Boké & Kindia, Republika Gvineja
Vrsta projekta:Transport rude boksita i teških mašina (udaljenost od jame-do-luke: 45–120 km)
Raspoređena flota:35 jedinica odSHACMAN F3000 6×4 Super Version Traktorski kamioni(400HP Weichai / 16T HD osovine / 12.00R20 gume sa uzorkom rudarstva)
Stanje radnog opterećenja:Prosječna bruto težina 100–120 tona po putovanju po grubim neasfaltiranim planinskim stazama.
Izmjereni rezultat:Postignuto a98,2% radnog vremena flotepreko 18 uzastopnih mjeseci. Smanjeni ukupni troškovi održavanja za 22% u poređenju sa evropskim rabljenim kamionima, čime su izvođači projekta dobili potpuno zadovoljstvo.

FAQ

P1: Zašto se Euro II standard emisije preporučuje za uvoz tegljača u Gvineju?

Lokalno dizel gorivo u Gvineji sadrži povišene nivoe sumpora. Motori Euro II mehaničke/pumpe za ubrizgavanje (kao što je Weichai WP12.400E201) rade s maksimalnom pouzdanošću bez potrebe za AdBlue (DEF) ili osjetljivom elektronikom, eliminirajući rizik od smanjenja snage motora na udaljenim lokacijama za rudarenje.

P2: Koje je tačno ograničenje nosivosti za SHACMAN F3000 6x4 Super verziju?

Super verzija je dizajnirana za bruto kombinovanu težinu (GCW) do120 tonana neasfaltiranim rudarskim putevima, zahvaljujući 8+7mm ojačanoj dvostrukoj šasiji i 16T dvostrukim- redukcijskim osovinama.

P3: Koliko je vrijeme isporuke do luke Conakry, Gvineja?

Proizvodnja vozila i konfiguracija po narudžbi traju 15-20 dana. Morski transport od Kine do luke Conakry preko RORO ili Breakbulk broda traje otprilike 35-45 dana. Kompletna voštana-premaza i zaštita{7}}od rđe se nanose prije slanja.

P4: Možemo li naručiti prilagođene boje i dodati brend kompanije za našu rudarsku flotu?

Da! Pružamo potpunu prilagodbu OEM-a uključujući usklađivanje korporativnih boja (žuta, crvena, zelena, zlatna), prilagođene naljepnice, instalaciju logotipa i unaprijed-izbušene utore za odbojnike za dodatna LED radna svjetla.

P5: Kako podržavate tehničko održavanje i nabavku rezervnih dijelova u zapadnoj Africi?

Svaka narudžba flote dolazi sa standardnim{0}}kompletovima habajućih dijelova. Možete jednostavno naručiti originalne SHACMAN rezervne dijelove za motor, kabinu i FAST mjenjač bilo kada putem našeg online kataloga nahttps://www.xmllauto.com/shacman/gearbox-parts/ili putemhttps://xijiangloulan.en.alibaba.com/.